El Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander se preparará para un nuevo reto en la conectividad aérea al adaptar la puerta de embarque número 1, lo que permitirá la operación simultánea de dos vuelos No Schengen. Esta iniciativa, que busca fortalecer los enlaces internacionales de la terminal, forma parte de una ambiciosa inversión de 3,4 millones de euros que Aena tiene prevista para los próximos meses.

SANTANDER, 18 de diciembre. La mejora de las instalaciones del aeropuerto es un paso fundamental para optimizar el flujo de pasajeros, poniendo especial énfasis en aquellos vuelos que conectan con países ajenos a la Unión Europea y que no son parte del Acuerdo Schengen. Las modificaciones están orientadas a proporcionar una experiencia más fluida y eficiente a los viajeros internacionales.

Entre los proyectos que ya se encuentran en marcha, el más destacado es la creación de una nueva campa destinada a vehículos de alquiler sin conductor. Esta nueva área, que ocupará un terreno de 16.000 metros cuadrados adyacente a las instalaciones actuales, permitirá trasladar a las empresas de 'rent a car' del aparcamiento general, liberando así 246 plazas para los pasajeros regulares del aeropuerto. La nueva campa contará con aproximadamente 400 espacios cubiertos, asegurando una mayor comodidad y accesibilidad para los usuarios del servicio.

Aena ha destacado que esta reubicación no solo beneficiará a las empresas de alquiler, permitiéndoles expandirse, sino que también aliviará el tráfico en los accesos al aeropuerto al reducir la necesidad de que los camiones de transporte de vehículos transiten por la zona frontal del edificio terminal, contribuyendo así a una mejora general en la experiencia del viajero.

Los trabajos de esta nueva campa, adjudicados por un monto de 2,79 millones de euros a la UTE Aparcamientos Rent A Car, tendrán un periodo de ejecución de 14 meses. Pero eso no es todo: en el interior del edificio terminal ya están en marcha otras tres importantes iniciativas que buscan incrementar la comodidad y funcionalidad del aeropuerto para todos sus usuarios.

Una de estas mejoras clave implica la adecuación de la planta baja para permitir que la puerta de embarque número 1 sea utilizada tanto para vuelos Schengen como No Schengen, lo que permitirá la gestión simultánea de vuelos con control de pasaporte. Este proyecto, con un coste de 78.943 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses, representa un avance significativo en la modernización de las instalaciones.

Otra de las actuaciones contempla la integración total del anexo existente junto a la sala de recogida de equipajes. Este espacio, que fue inaugurado en 2022, servirá como área de control de pasaportes para pasajeros que llegan de países fuera de Schengen. El plan incluye un cerramiento completo, la instalación de pasillos anti-retorno y una comunicación directa con la sala de recogida tras la verificación de documentos. La ejecución de esta obra se prevé en cinco meses, con un presupuesto de 194.007 euros.

Además, para facilitar el tránsito de los pasajeros entre las aeronaves y el edificio terminal, se ampliará la acera del lado aire y se sustituirá la marquesina existente por una nueva. Para garantizar la seguridad en los recorridos peatonales durante el periodo de ejecución, se crearán pasillos provisionales que estarán protegidos del tráfico. Esta intervención también se ejecutará en un plazo de cinco meses, con un coste de adjudicación de 338.341,33 euros.

Aena enfatiza que todas estas obras se realizarán sin interrumpir el funcionamiento habitual del aeropuerto, llevando a cabo las operaciones fuera de los horarios pico. Estas mejoras se suman a la reciente instalación de una tercera línea en el filtro de seguridad, diseñada para gestionar el alto volumen de tráfico durante los momentos de mayor afluencia de pasajeros.