24h Cantabria.

24h Cantabria.

Cantabria exige confirmación escrita del Estado sobre su apoyo al tren Santander-Bilbao.

Cantabria exige confirmación escrita del Estado sobre su apoyo al tren Santander-Bilbao.

El delegado del Gobierno en Cantabria, Pedro Casares, ha manifestado su "expectativa" de que los nuevos trenes de Cercanías, fabricados por la empresa CAF en Zaragoza, comiencen a llegar a la comunidad autónoma en 2026. Sin embargo, Casares ha puntualizado que "es una empresa la que tiene un contrato que cumplir", lo que añade un matiz sobre el cumplimiento de estos plazos.

En una reunión celebrada el pasado martes en la Mesa del Ferrocarril, el Gobierno de España reafirmó su "compromiso firme" con el desarrollo del proyecto del tren que conectará Santander y Bilbao. No obstante, no se proporcionaron fechas concretas, aunque se espera que las obras se culminen antes de 2050 y se dará prioridad a las actuaciones con mayor demanda.

La administración regional, liderada por el Partido Popular (PP), ha solicitado que este compromiso formal se realice por escrito, pero Casares no ha brindado garantías sobre si esta solicitud será atendida. En sus declaraciones, enfatizó cómo el actual Gobierno central se distingue de gestiones anteriores del PP, que, a su juicio, no hicieron "nada" al respecto y aseguró que el proyecto se ejecutará en tramos.

Casares subrayó que el objetivo es dar prioridad a las obras con mayor demanda y asegurar la viabilidad financiera del proyecto, que podría contar con recursos europeos. Como parte de la infraestructura, se confirmaron paradas en localidades como Laredo y Castro Urdiales.

Asimismo, se anunció que antes de finalizar la semana, el Ministerio de Transportes enviará al Gobierno de Cantabria un estudio informativo sobre el proyecto, que incluirá detalles sobre la magnitud de la inversión y el compromiso del Ejecutivo con la realización del mismo.

En el marco de la reunión, también se resaltó que el actual Gobierno central ha incluido a Cantabria en el Corredor Atlántico, lo que podría facilitar la obtención de fondos europeos para el tren Santander-Bilbao.

Además, durante la Mesa del Ferrocarril se abordó la llegada de los nuevos trenes de Cercanías. El Gobierno de Cantabria solicita que estos trenes estén operativos en 2026, tal como se comprometió el Ejecutivo central. "No aceptaremos nada menos que el cumplimiento de la palabra dada. La promesa de un político es sagrada", destacó el consejero de Fomento, Roberto Media, del PP.

A pesar de que se realizaron estas declaraciones, Media lamentó que no se ofrecieron nuevas informaciones sobre la ejecución de los nuevos trenes y renovó su solicitud para visitar la fábrica en Zaragoza donde se encuentran en producción.

En su respuesta, Casares reafirmó que el compromiso del Gobierno de España implica que estos trenes serán fabricados en 2026, con la llegada gradual de las primeras unidades a la comunidad en ese mismo año para finalmente renovar la flota completa.

El delegado del Gobierno también aseguró que la gratuidad de los Cercanías se mantendrá hasta que se complete la llegada de todos los nuevos trenes, enfatizando que "somos los principales interesados en que estos nuevos trenes comiencen a operar lo antes posible".

Cabe destacar que la implementación de esta gratuidad, junto con las diversas obras en marcha para mejorar la red, ha contribuido a que la cantidad de usuarios anuales haya alcanzado los cinco millones.

Por otro lado, durante la reunión también se discutieron temas como la recentísima aprobación del convenio para el soterramiento de las vías en Camargo, los avances en Torrelavega, así como las primeras actuaciones programadas para la estación de Santander.

En relación a esta última actuación, el Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado un anuncio de licitación por parte de Adif para la reordenación de espacios en la estación de Santander, con un valor estimado de 41,5 millones de euros, incluido IVA.

Finalmente, se informó que las obras del puente que cruzará la ría de Solía ocasionarán un corte total de la línea entre Astillero y Orejo en dos tramos: del 3 de noviembre al 19 de diciembre y del 12 de enero al 26 de febrero. Renfe se ha comprometido a facilitar un transporte alternativo durante estos períodos y a informar a los usuarios en el tiempo y forma adecuados.