La inauguración de la nueva área de electrónica de SEG Automotive en Treto, Cantabria, ha sido destacada por el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, como una pieza fundamental para el futuro de Europa. Hereu resaltó que la movilidad electrificada es el camino a seguir y que la reindustrialización es crucial para el proyecto de Europa en base a la revolución que debe acometerse.

En el evento estuvieron presentes importantes personalidades como el director de la fábrica de Treto, Iñaki Calvo, el CEO de SEG Automotive, Ferdinando Sorrentino, el presidente de la CEOE en España, Antonio Garamendi, y la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga.

La inversión en esta nueva área ha superado los 20 millones de euros, siendo la mayor en la planta en muchos años. El Gobierno cántabro aportó casi 3 millones y otros 9 millones provinieron de los fondos europeos Next Generation.

El proyecto IHI (In-House-Inverter) permitirá la fabricación en Cantabria del alternador híbrido BRM de 48 voltios, incluyendo el inverter o unidad electrónica, que antes se producía fuera de las instalaciones. Esta iniciativa generará empleo para medio centenar de trabajadores cualificados y se espera que esté en pleno funcionamiento antes de fin de año.

Hereu expresó el apoyo del Gobierno de España a este proyecto y destacó la importancia de la colaboración público-privada para la transformación productiva. Además, resaltó la relevancia de la hibridación en el mercado actual y la necesidad de educar al público sobre las nuevas tecnologías.

Garamendi valoró la puesta en marcha del proyecto y la importancia de apoyar al sector industrial, mientras que Buruaga destacó el impacto positivo que tendrá en la fábrica y en la región. La presidenta cántabra aprovechó la ocasión para plantear diversas propuestas al Gobierno nacional para mejorar la región.

Calvo explicó que el proyecto representa un avance tecnológico significativo para la planta cántabra, que ahora puede fabricar no solo el hardware, sino también el software del alternador híbrido BRM de 48 voltios. Este modelo, presente en vehículos híbridos de fabricantes reconocidos, permite ahorros de combustible significativos y se ha introducido en el mercado de vehículos eléctricos ligeros.

La inversión en acondicionar la fábrica para la producción del inverter incluye un laboratorio y nuevas máquinas, todo bajo estrictas condiciones de calidad y seguridad. Este avance tecnológico marca un hito en el desarrollo de la fábrica y posiciona a Cantabria como referente en tecnología de vanguardia.