SANTANDER, 9 de febrero. En un giro inesperado, la rehabilitación del puente que atraviesa la Ría de Cubas ha visto dispararse su presupuesto, pasando de los 3,7 millones de euros iniciales a una nueva cifra que roza los 10 millones. Esta escalada de costos se debe a que el Gobierno de Cantabria, bajo la administración del Partido Popular, ha tenido que autorizar un presupuesto de emergencia de 5,3 millones para reforzar la estructura y asegurar su estabilidad.

El nuevo escenario económico no solo incrementa el costo, sino que también prolonga el tiempo de ejecución de las obras. Inicialmente estimadas en 18 meses, ahora se prevé que las mejoras no concluyan hasta finales de 2027, un retraso considerable que afectará la circulación y el acceso a la zona.

Durante una rueda de prensa celebrada este lunes, el consejero de Fomento, Roberto Media, expuso la situación. Informó que las obras en el puente, que conecta Pedreña y Somo, revelaron un deterioro estructural mucho más serio de lo anticipado. Este hallazgo ha obligado a una revisión profunda de los planes de rehabilitación.

El proyecto original, que comenzó a gestarse a finales de 2024 bajo el gobierno del PRC-PSOE, no contemplaba una inspección exhaustiva, creyendo que la estructura estaba en condiciones aceptables. Esto ha llevado a que las obras inicialmente proyectadas resultaran ser de carácter superficial.

Sin embargo, en el primer contacto con la realidad en el lugar, se descubrió un alarmante estado de deterioro, incluyendo importantes patologías derivadas del ambiente marino y de los 48 años transcurridos desde su edificación, durante los cuales no se había realizado ningún mantenimiento significativo.

De acuerdo con Media, “el hormigón presenta un deterioro severo, acompañado de una corrosión grave en las armaduras de acero”. A pesar de este panorama, el consejero aseguró que no será necesario demoler el puente, y que permanecerá operativo durante las obras, aunque con restricciones en el tráfico vehicular.

Al mismo tiempo, el Gobierno ha lanzado un plan de inspección para evaluar la situación estructural de otros puentes importantes en la red de carreteras de Cantabria, buscando determinar si este caso es singular o si existen otros puentes que requieran atención urgente.

Como parte de este enfoque, se ha detenido la licitación para las obras en el puente de Pontejos, con el objetivo de realizar una evaluación comprensiva que garantice la seguridad y viabilidad del proyecto existente.