24h Cantabria.

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Santander anticipa la iniciativa de una firma para restaurar los galeones de Vital Alsar.

Santander anticipa la iniciativa de una firma para restaurar los galeones de Vital Alsar.

El Ayuntamiento de Santander se encuentra a la espera de un informe detallado que permita evaluar la viabilidad de la restauración de los galeones que pertenecieron al destacado navegante local, Vital Alsar. Esta información es crucial para determinar los posibles plazos y costes asociados al proyecto.

El 20 de agosto, se dio a conocer que la empresa interesada en la rehabilitación de estas emblemáticas embarcaciones, situadas en la Península de la Magdalena, considera factible su recuperación tras haber realizado una inspección exhaustiva de su estado. Por su parte, el Consistorio está pendiente de recibir una propuesta formal que incluya un presupuesto y un plan de trabajo.

En declaraciones a los medios, la alcaldesa Gema Igual, del Partido Popular, compartió que los representantes de la empresa realizaron una visita a las naves junto a miembros del Ayuntamiento, incluido el arquitecto municipal. Durante esta inspección, la compañía proporcionó una evaluación preliminar sobre la posibilidad de restauración, aunque aún no se han detallado los pasos concretos.

“Sería genial que esto se pudiera llevar a cabo”, manifestó Igual, quien reiteró que el Ayuntamiento está deseoso de recibir la oferta técnica y económica, lo que permitirá responder a las preguntas que aún quedan sobre el proyecto: qué aspectos pueden repararse, cuál sería el proceso, el tiempo requerido y la inversión necesaria.

Estas afirmaciones surgieron en el contexto de la presentación del IV Torneo Internacional de Clubes de Balonmano Cantabria Infinita-Trofeo Ciudad de Santander 2025, celebrada en el Palacio de Festivales, donde la alcaldesa también participó activamente.

Los galeones en cuestión son parte del Museo 'El Hombre y la Mar', una exposición al aire libre que celebra las nueve expediciones realizadas por Vital Alsar entre 1966 y 1992. Las naves, conocidas como 'Ana de Ayala', 'Cantabria' y 'Quintus Amazonas', junto a una réplica de la balsa con la que cruzó el Pacífico en 1970, representan hitos significativos en la historia marítima regional.