El túnel Santoña-Laredo, en marcha tras 10 años de parón y gasto triplicado

La obra del subfluvial entre Santoña y Laredo, paralizada durante una década, ya tiene luz verde para seguir adelante. El Ministerio para la Transición Ecológica aprobó el proyecto, con un presupuesto de 78,7 millones de euros y un plazo de cuatro años para terminarlo. Esto significa que, por fin, la inversión y los esfuerzos de años pasados no se quedarán en nada.

Este túnel, que busca conectar ambas localidades y mejorar el saneamiento de las marismas de Santoña, ha estado lleno de problemas técnicos y enfrentamientos judiciales. La subcontrata tuvo dificultades con la tuneladora, y la obra se suspendió en varias ocasiones. Ahora, con la aprobación oficial, la intención es reanudar los trabajos en los próximos meses.

Para los vecinos, esto puede significar una mejora en la gestión del agua y menos problemas ambientales en las marismas. Pero también es importante ser conscientes de que el retraso y el aumento de costes han encarecido mucho la obra, que inicialmente costaba mucho menos. La crisis ha puesto en jaque un proyecto clave para la zona.

¿Qué podemos hacer ahora? Los afectados y responsables deben exigir transparencia y que los plazos se cumplan. Es fundamental que las autoridades mantengan informados a los ciudadanos y que esta inversión no quede en nada, como pasó en el pasado. La comunidad necesita soluciones reales y duraderas.

Este proyecto, que parecía olvidado, vuelve a estar en marcha. Pero la pregunta es: ¿será capaz de concluirse en tiempo y forma? La historia reciente nos advierte que debemos estar atentos y exigir responsables. Solo así, los beneficios llegarán a quienes más los necesitan, sin que la crisis vuelva a truncar los avances.