El buque 'Salamanca', barco gemelo del buque 'Galicia', y primero de Brittany Ferries que funciona con GNL (gas natural licuado), ha llegado este miércoles a Santander desde Rosslare (Irlanda), y con destino a Portsmouth (Inglaterra), en la que es su segunda escala.

Esta noticia marca el avance en la industria naviera hacia un transporte más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. El uso de GNL como combustible reduce significativamente las emisiones de CO2 en comparación con los combustibles tradicionales.

La empresa Brittany Ferries, consciente de la necesidad de reducir su impacto ambiental, ha establecido cuatro rutas semanales desde el Puerto de Santander. Dos de estas rutas tienen como destino Portsmouth, en el Reino Unido, y las otras dos conectan con la ciudad irlandesa de Rosslare.

Los buques que operarán estas rutas, el 'Salamanca' y el 'Santoña', son considerados los más modernos de la flota. Gracias a su sistema de propulsión de GNL, estos barcos logran reducir hasta en un 46% las emisiones de CO2 por pasajero en comparación con las rutas convencionales.

El presidente de la Autoridad Portuaria, César Díaz, ha destacado la importancia de la nueva terminal construida en el Puerto de Santander. Esta infraestructura permite optimizar las operaciones de embarque y desembarque del ferry, mejorando la calidad del servicio ofrecido a los pasajeros.

Además, Díaz ha resaltado el abastecimiento del buque con GNL, posible gracias a la terminal construida por Repsol e inaugurada en junio de este año. El Puerto de Santander se convierte así en pionero en el suministro de combustibles de bajas emisiones, contribuyendo a la protección del medio ambiente.