Este jueves, 10 de abril, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible habilitará nuevamente la calzada en dirección a Santander del viaducto de Hía en la autovía A-67, tras finalizar los trabajos de reparación de los pretiles afectados. La reapertura al tráfico está programada para las 10:00 horas.

La reciente comunicación del Ministerio subraya que el viaducto sufrió graves daños debido a un accidente con un vehículo de transporte especial ocurrido el 7 de octubre del año pasado. El incidente comprometió, en particular, los sistemas de contención y el pavimento, que fue reparado en la primera semana tras el suceso.

En total, se han destinado 1,2 millones de euros (incluido el IVA) para sustituir el pretil de hormigón deteriorado por uno nuevo de metal, además de realizar otras intervenciones. La obra ha incluido la aplicación de avanzadas técnicas de hidrodemolición robotizada y la instalación de carros metálicos para la recolección de desechos.

Las labores de demolición del pretil antiguo iniciaron a principios de enero, momento en el cual se cerró completamente la calzada, permitiendo que los equipos especializados pudieran operar sin inconvenientes.

Tras remover el pretil dañado, se llevó a cabo el picado del aglomerado y la extracción del hormigón, cuidando de proteger la ferralla en los bordes mediante el uso de técnicas de hidrodemolición con robots.

Asimismo, se aseguraron medidas para contener los restos de los trabajos bajo el viaducto mediante la instalación de carros metálicos que evitaron que los materiales se desbordaran al cauce, garantizando así la seguridad de la obra.

En una etapa posterior, se ejecutó el encofrado, la colocación de refuerzos y el hormigonado de los zunchos resistentes, que servirían de base para el nuevo pretil. Para estas operaciones, se fabricaron nuevos carros metálicos que proporcionaron un entorno seguro para los trabajadores.

Finalmente, se completó la instalación del nuevo pretil metálico galvanizado y pintado en un tono termolacado, alcanzando una altura de 1,60 metros, con postes espaciados a 2,5 metros entre sí.